Sportfahrwerk / Tieferlegung / Federn - Tuning Teile

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Sportfahrwerk / Tieferlegung / Federn

Das Fahrwerk als Hauptbestandteil des Automobils

Das Fahrwerk bildet mitsamt der zahlreichen Komponenten den Hauptbestandteil eines jeden Automobils. Es setzt sich aus Rädern, Radträgern, Radlagern, Domstreben, Bremse, Radaufhängung, Federung samt Stabilisatoren, Stoßdämpfern, Fahrwerksfedern oder Lenkung zusammen. Bei Fahrzeugen mit einer selbsttragenden Karosserie bildet das Fahrwerk zusammen mit dem Fahrgestell einen Großteil des gesamten Fahrzeugaufbaus.

Die einzelnen Komponenten des Fahrwerks

Die Räder eines Fahrzeugs setzen sich aus der klassischen Felge sowie den Reifen zusammen. Die Felge dient der Aufnahme des Reifens. Sofern man von einem Komplettrad spricht, meint man die Kombination aus Rad und Felge. Die Räder bilden den mitunter wichtigsten Kontaktpunkt zwischen Fahrwerk und Straße, weshalb sich die Eigenschaften der Räder erheblich auf die Fahrdynamik und Fahrsicherheit auswirken. Weil die Räder zu den ungefederten Massen zählen, sollten sie möglichst leicht sein. Abseits der Räder zählt auch die Radaufhängung zum klassischen Fahrwerk. Unter der Radaufhängung versteht man alle Bauteile, die zur beweglichen Verbindung zwischen Rädern und Fahrgestell bzw. der selbsttragenden Karosserie notwendig sind. Die Radaufhängung überträgt sowohl Lenk- als auch Brems- und Beschleunigungskräfte. Näherhin zählt man die Lenkung und die Bremse zum Fahrwerk.

Fahrwerkseinstellungen in aller Kürze

Die fahrdynamischen Eigenschaften eines Fahrwerks sind von der Fahrwerksgeometrie abhängig. Insbesondere im Motorsport und in der Tuning-Szene spielt die spezifische Fahrwerksgeometrie eine Rolle, um die Fahrdynamik den jeweiligen Bedürfnissen anpassen zu können. Unter anderem werden deshalb Radsturz (Neigung des Rades), Spur (Spurwinkel), Vorspur (Spurwinkel bei gerader Lenkradwinkelstellung), Nachspur (Vorspur an der Hinterachse), Radstand (Abstand von zwei Achsen in Längsrichtung), Nachlauf, der Lenkrollhalbmesser, der Federweg, die Federkennlinie, die Eigenschwingungszahl, das Dämpfungsvermögen, die Wankachse oder der Spurdifferenzialwinkel genau unter die Lupe genommen und je nach Möglichkeit modifiziert und justiert.
Audi Teile und Tuning

Wissenswerte Hintergründe:

Das Fahrwerk deines Autos ist sowohl für den Komfort als auch für die Sportlichkeit im Rahmen des Fahrverhaltens notwendig und bei einem modernen Kraftfahrzeug unabdingbar. Ein Fahrwerk setzt sich aus verschiedenen Komponenten zusammen - etwa Stoßdämpfern und Federn, Radlager, Domstreben und Stoßdämpferaufnahmen bzw. Federbeinlager (Domlager), Gelenke, Gummilager und sonstige Lager, Lenkungsteile, Stabilisatoren sowie Räder und Reifen.

Zusätzliche Fakten:

Warum Fahrwerkstuning?
  • das Fahrwerk dient der Verbindung zwischen Fahrgestell und Straße
  • kürzere Federn und härtere Stoßdämpfer können die Stabilität erhöhen
  • positiver Nebeneffekt: Dank Tieferlegung macht dein Auto einen sportlicheren Eindruck
  • Komplett-Sportfahrwerke mit ABE lohnen sich fast immer
  • mit einem Gewindefahrwerk kann das Maß der Tieferlegung angepasst werden

Interessante Informationen und Details:

Unter einem Fahrwerk versteht man die Gesamtheit aller Teile eines PKWs bzw. Kraftfahrzeugs, die die Verbindung zwischen Fahrgestell und Fahrbahn herstellen. Dazu zählen auch die Räder deines deines Autos-Modells sowie typische Fahrwerksteile wie Querlenker, Spurverbreiterung, Radlager, Domlager und Co. Ein modernes Fahrwerk sollte stets nicht nur für den Komfort oder die Sportlichkeit, sondern auch für die Sicherheit einen Beitrag leisten. Nicht zuletzt deshalb gehört das Fahrwerk im Rahmen des Audi-Tunings zu den ersten Anlaufstellen, die es zu modifizieren gilt. Die meisten Fahrwerke sorgen dank einer so genannten Tieferlegung nicht nur für ein optimiertes Fahrverhalten, sondern insbesondere für eine sportlichere Optik.
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